SPAZIO INTERATTIVO

Abs è una sigla che abbrevia la parola tedesca Antiblockiersystem. Con questo acronimo si identifica un importante dispositivo di sicurezza a controllo elettronico. Come si può già intuire dal nome, questo sistema evita che le ruote si blocchino nelle frenate più violente e in quelle su fondi a bassa aderenza.

Per stabilire l’ordine di precedenza agli incroci la regola generale è questa: “Quando due veicoli stanno per impegnare un incrocio, e le loro traiettorie stanno per intersecarsi, si ha l’obbligo di dare la precedenza a chi proviene da destra, salvo diversa segnalazione”.

Un segnale di pericolo è un tipo di segnale stradale verticale. Ha di solito forma triangolare con uno dei vertici verso l’alto e di norma è posto a 150 m dall’inizio del pericolo che segnala. In caso sia posto ad una distanza diversa, questa è specificata in un pannello integrativo sottostante.

Il sistema anti bloccaggio, meglio noto con l’acronimo ABS (anti-lock braking system), evoluzione del precedente sistema “anti-slittamento” (antiskid system), è un’unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza che evita il bloccaggio delle ruote dei veicoli garantendone la guidabilità durante le frenate.È talvolta integrato con i sistemi di frenata assistita.

La cintura di sicurezza, nell’ambito dei trasporti, è un dispositivo di protezione individuale ancorato all’interno di un veicolo che, in caso di una brusca variazione di velocità (generalmente associata ad un urto nel caso di veicoli stradali, o anche a turbolenze nel caso di aeromobili), trattiene il corpo degli occupanti del veicolo sul sedile, diminuendo il rischio di impatto contro le strutture interne del veicolo ed evitando la proiezione degli occupanti fuori dal veicolo.

Non Solo Particolari Tipologie di Veicoli, come gli Autocarri, possono trasportare alcune tipologie di Carichi ma anche le stesse Autovetture in determinate condizioni. La disciplina del Trasporto Carico e Sporgenze è molto dettagliata e ci si limiterà alle nozioni base.

Il sorpasso è la manovra mediante la quale un veicolo supera un altro veicolo, un animale o un pedone in movimento o fermi sulla corsia o sulla parte della carreggiata destinata normalmente alla circolazione. Il sorpasso va effettuato di norma a sinistra.

Una rotonda a una corsia può essere affrontata senza particolari patemi e viene regolamentata con la circolare 6935 del 22 marzo 2017 emessa del Ministero dei Trasporti. Quando si è alle prese con una circostanza del genere, chi si trova già all’interno della rotonda può vantare la precedenza rispetto ai veicoli che stanno per immttersi.

Sono particolari segnali stradali verticali che posti sotto un segnale lo completano con ulteriori informazioni.

Il vigile si dispone con le braccia aperte verso la nostra direzione come in figura. Equivale alla luce rossa del semaforo quindi bisogna arrestarsi prima della striscia trasversale di arresto ed è vietato il passaggio (quindi non si può svoltare a sinistra, destra o proseguire diritto).

In sostanza, la carreggiata è l’intera superficie stradale destinata alla circolazione dei veicoli in entrambe le direzioni, mentre la corsia è una porzione della carreggiata.

Se il tuo mezzo si è fermato in strada per un’avaria o un incidente, devi usare il segnale mobile di pericolo per segnalare l’accaduto. Vediamo le regole per utilizzarlo al meglio ed evitare sanzioni. Un incidente o un problema all’automobile possono capitare e, in questi momenti di difficoltà, occorre mantenere la calma e agire seguendo il codice stradale, mettendo in sicurezza sé stessi e gli altri.

Controllo pneumatici esame patente, che è un passaggio importante per chi si appresta ad effetture l’esame di guida per la prima volta. Infatti come noto prima dell’esame per conseguire la licenza di guida, ci sono tante cose da fare prima di girare la chiave e mettersi alla guida.

I segnali di precedenza, come suggerisce il loro nome, vanno a regolare le precedenze da mantenere lungo le strade dai vari utenti. Il tipico segnale di precedenza è di forma triangolare, sia dritta che rovesciata, con bordo rosso e interno bianco; talvolta, però, è possibile trovare dei segnali di precedenza che si presentano in modo diverso.